Motogadget
MOTOGADGET RÉTROVISEUR
MO.VIEW CLASSIC XL
Art. No. 10040863
Remarques importantes
PVC
83,19 € 2
66,39 € 1
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Description
MOTOGADGET RÉTROVISEUR MO.VIEW CLASSIC XL
En développant la gamme de rétro. sans verre mo.view, motogadget a révolutionné l'univers des rétro. Pour cette gamme, la surface réfléchissante est directement usinée dans le corps en alu au cours d'un procédé de meulage spécial réalisé à l'aide de disques diamantés dans des machines ultraprécises. Cette méthode permet d'obtenir un design "aérien", sans bord ni monture. Le corps du rétro. lui-même est très fin et léger. À l'exemple du rétroviseur à monter motogadget mo.view *classic XL*.
Les rétroviseurs à monter mo.view *classic XL* sont de forme très épurée et conviennent parfaitement à de nombreux articles de motogadget. Ils sont à la fois extrêmement plats et sans distorsion.
Les rétroviseurs peuvent être montés sur les guidons avec des filetages de rétroviseurs M10 quels qu'ils soient (le kit mo.view *screw kit* permet également de les monter sur des Harley Davidson). Trois vis de fixation avec différents filetages sont fournies. Avec son bras de 180 mm, le rétroviseur est suffisamment long et est conçu pour un montage à gauche et à droite.
- Matériau : aluminium anodisé à fraisage CNC
- Poids : 170 g env.
- Diamètre du corps du rétroviseur : 96 mm
- Épaisseur du corps du rétroviseur sans la boule de fixation : 4,2 mm
- Longueur du bras de rétroviseur : 180 mm
- E-tested
Équipement fourni :
rétroviseur mo.view *classic XL* (avec homologation ECE), 1 vis M10 x 1,5, 1 vis M10 x 1,25 (filetage à droite), 1 vis M10 x 1,25 (filetage à gauche), mode d'emploi
Info fabricant : Motogadget
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High Class Instruments & Accessories - MADE IN GERMANY
Quiconque prend la personnalisation de sa moto au sérieux ne manquera pas d'apprécier la qualité motogadget. En peu de temps, le fabricant berlinois a déjà acquis un statut presque culte grâce à ses instruments raffinés, ses clignotants et son électronique de commutation innovante. Cela tient à la fonctionnalité élevée des produits, mais aussi et surtout au design extrêmement soigné, au matériau de grande qualité, à la finition exceptionnelle et à la fiabilité absolue.
Info
Les différents accessoires de véhicules modernes sont aujourd'hui souvent pourvus d'une homologation "E" valable à l'échelle européenne. La marque d'homologation "E", combinaison alphanumérique, est placée de manière bien visible sur le produit et indique le domaine d'utilisation contrôlé, le pays de réalisation des essais et, le cas échéant, le type de véhicule auquel s'applique l'homologation. Les réceptions CE des dispositifs d'échappement, par ex., se rapportent toujours au type de véhicule, alors que celles des dispositifs d'éclairage valent pour des groupes entiers de véhicules, par ex. les motos.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Les pièces d'origine des véhicules de construction récente pourvues d'une marque d'homologation E à la sortie d'usine ne peuvent être remplacées que par des accessoires également dotés d'une marque d'homologation E. Un rétroviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., être remplacé par un rétroviseur qui comporte seulement les dimensions TÜV conformes à la législation allemande.
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