S. R.-PIEDS GILLES FXR
S. R.-PIEDS GILLES FXR
Gilles

S. R.-PIEDS GILLES FXR

RSV4/TUONO V4R NOIR

Art. No. 60018101
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2 Évaluations

Remarques importantes

Passage de vitesse inversé impossible avec boîte automatique OEM.

Un système de passage de vitesse inversé est possible.

Certification partielle TÜV uniquement en combinaison avec le kit d'homologation séparé. Commander séparément, voir "Articles adaptés".

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381,98 € 1
Description

S. R.-PIEDS GILLES FXR RSV4/TUONO V4R NOIR

Système de repose-pieds GILLES TOOLING FACTOR-X (FXR) :
Le système de repose-pieds racing Factor-X de Gilles se distingue par sa sportivité à l'état pur, son poids léger, son excellente résistance à la torsion et son design particulièrement aérodynamique. Réduit au strict minimum, il permet un excellent rapport qualité-prix. Toutefois, aucun compromis n'a été fait en matière d'équipement : Le dispositif usiné dans la masse par fraisage CNC dispose d'une pédale à double roulement à billes. Les repose-pieds rigides sont réglables sur trois positions.

Caractéristiques :

  • Réduit pour une performance maximale
  • Savoir-faire du domaine du World Superbike
  • Sportivité à l'état pur et design élégant
  • Équilibre parfait entre construction légère et résistance à la torsion
  • Unique grâce au design Gilles-Tooling protégé
  • Sélecteur de vitesses et levier de frein à double roulement à billes
  • Repose-pieds racing rigide réglable sur 3 positions
  • Avec protège-talon en aluminium de chaque côté, sauf mention contraire

Remarque importante :
Pour certains systèmes de repose-pieds FXR, un kit d'homologation spécifique au modèle doit être commandé (voir "Remarques importantes") car celui-ci fait partie intégrante de la certification partielle TÜV. Sans le kit d'homologation, il est certes techniquement possible d'utiliser le système de repose-pieds, mais l'homologation générale allemande est annulée et le système n'est donc pas autorisé pour la circulation sur la voie publique !

Pour les véhicules à partir de la norme EURO 4 : Pour l'enregistrement nécessaire auprès du TÜV permettant de les utiliser en toute légalité sur la voie publique, ces systèmes de repose-pieds doivent être rabattables. Les repose-pieds rabattables doivent être achetés séparément en tant qu'accessoires, voir "Articles adaptés".

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