KIT GUIDON LSL TOP MATCH
CBR1100 XX 97-
Remarques importantes
KIT GUIDON LSL TOP MATCH CBR1100 XX 97-
Kit pour guidons bracelets LSL Tour-Match :
Les guidons bracelets d'origine pour motos sportives et supersport sont certes souvent considérés comme parfaits pour les circuits ou l'autoroute grâce à leur position extrêmement basse, mais ils sont contestés pour une utilisation routière. Le guidon bracelet breveté LSL Match résout ce problème. Grâce à sa construction unique, le tube de guidon ne se trouve pas à côté, mais au-dessus du té de fourche. Avec son angle de coudage de 2°, le modèle Tour-Match est de conception agréable pour les excursions et offre une position de conduite confortable. Le guidon bracelet est spécifique au modèle. Il est livré avec tous les éléments et instructions de montage et avec la certification TÜV pour le modèle de moto concerné. Lorsque la durite de frein doit être remplacée, celle-ci est également comprise dans la livraison. Le collier de guidon et le tube de guidon sont argentés anodisés et sont livrés sous la forme d'un ensemble. Selon les spécifications du véhicule, 3 colliers de fourche différents sont actuellement utilisés :
Tour Match = fixation en dessous du té de fourche supérieur
Top Match = fixation au-dessus du té de fourche supérieur
Twin Match = fixation en 2 parties au-dessus et en dessous du té de fourche supérieur
Remarques :
(B) : Limitation nécessaire du braquage (les pièces nécessaires sont comprises dans le kit)
(S) : Découpage nécessaire des pointes du carénage
(L) : Utilisation possible uniquement après transformation de l'amortisseur de direction (sous la colonne de direction)
Liste des motos adaptées
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Design and function at the highest level
Si vous jetez un oeil aux projets de transformation de LSL, vous remarquerez immédiatement que ceux qui s'activent ici possèdent une immense passion et au moins autant de savoir-faire technique. Sur chaque produit, LSL accorde une grande importance au facteur esthétique mais le centre de l'intérêt, lors de n'importe quel développement, est toujours d'atteindre un plaisir de conduite maximal grâce à une remarquable fonctionnalité. En particulier dans le domaine de l'optimisation ergonomique - guidons, poignées, leviers, repose-pieds -, LSL a acquis une excellente réputation. Les autres points forts du programme LSL sont les composants de châssis et composants hydrauliques, les protections antichute et l'éclairage. La multitude de récompenses obtenues prouve clairement que LSL a fait le bon choix en optant pour de hautes exigences de raffinement technique et pour une qualité sans compromis : lors du vote des lecteurs du magazine " PS ", LSL a fini vainqueur pour la cinquième fois consécutive en 2013 dans la catégorie " Accessoires/Transformations ".
Les accessoires techniques dont la sécurité de fonctionnement ne dépend pas uniquement de leurs solidité et fonctionnement propres, mais également de leur montage correct sur le véhicule, sont souvent livrés avec une certification TÜV. L'utilisateur est tenu de faire inscrire ces accessoires par le TÜV dans les papiers du véhicule immédiatement après le montage. Le contrôleur du TÜV inspecte également la sécurité de fonctionnement globale du véhicule. L'inscription est payante.
Les certifications TÜV actuelles sont désormais de plus en plus souvent spécifiques à des types de véhicules précis. Aucun fabricant n'est toutefois en mesure (par ex. pour des raisons de coûts) de faire tester son produit pour tous les véhicules concernés. Si un modèle n'est pas répertorié, il incombe au contrôleur de décider de l'inscription ou non du produit dans les papiers du véhicule sur la base de ses compétences, la sécurité routière et la solidité du produit étant attestées par la certification TÜV existante.
Depuis 2002, le TÜV n'accepte plus que les certifications partielles (attestations de réception à titre isolé) qui attestent du système de gestion de la qualité du fabricant conformément aux exigences du §19 Annexe XIX du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière) par un document de certification valable. Les certifications plus anciennes ne peuvent être prises en compte qu'à titre exceptionnel dans le cadre d'une réception complète ("réception des travaux"), et ne constituent en aucun cas une obligation d'inscription pour le contrôleur.
Ce produit fabriqué en aluminium à fraisage CNC de grande qualité est un régal pour les yeux une fois monté sur votre moto.
Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes :
1. En cas de nouveau montage ainsi qu'après chaque lavage du véhicule, protégez le produit contre les intempéries et les influences de l'environnemental avec un produit d'entretien à base de cire, par ex. cire à polir Procycle, n° de cde 10004923. En cas de besoin, répétez cette procédure après chaque sortie en hiver, sous la pluie ou dans un air salé (en bord de mer).
2. En cas d'apparition de corrosion, éliminez cette dernière dans les plus brefs délais avec un polish aluminium disponible dans le commerce (par ex. polish aluminium Autosol, n° de cde 10004421).
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