Puig
Downforce Winglet Déflect. Latéral
NINJA 650 20-NOIR
Art. No. 10060991
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Description
Downforce Winglet Déflect. Latéral NINJA 650 20-NOIR
Passion supersport. Les propriétaires d'un bolide de course friands de sessions sur circuits de vitesse se réjouiront de la nouvelle annoncée par Puig. Ils peuvent en effet profiter de la technologie de course aérodynamique des professionnels ! Le déflecteur *Downforce Sport* de Puig est disponible dès maintenant pour diverses motos sportives. Ce déflecteur est le résultat de l'expérience et d'essais réalisés par l'équipe de course Kawasaki sur les circuits de championnat WorldSBK. Le déflecteur *Downforce Sport* de Puig améliore, à vitesse élevée, la stabilité et le comportement dans les virages de la moto grâce, entre autres, à l'augmentation de la pression de contact de la roue avant.
Équipez-vous de la touche ultime de course pour votre moto supersport et améliorez votre conduite dans les virages avec les déflecteurs sportifs *Downforce Sport* de Puig spécifiques au véhicule.
Bon à savoir :
Le montage du déflecteur permet une amélioration de la stabilité en cas de vitesses élevées et une réduction du risque de l'effet de shimmy. Le shimmy survient en cas perte de traction sur la roue avant et provoque généralement la perte du contrôle du véhicule. Les déflecteurs latéraux accompagnent les changements de direction en cas de vitesses élevées. Cela fonctionne grâce aux déflecteurs qui redirigent l'air. Cette force, pouvant aller jusqu'à 6 kg et garantissant également l'effet anti-wheeling en cas de fortes accélérations, s'exerce au niveau de l'essieu avant. Il est possible de consulter les résultats précis de l'essai virtuel sous tunnel aérodynamique pour chaque véhicule.
Équipez-vous de la touche ultime de course pour votre moto supersport et améliorez votre conduite dans les virages avec les déflecteurs sportifs *Downforce Sport* de Puig spécifiques au véhicule.
- Pression de contact de la roue avant plus élevée
- Comportement amélioré dans les virages
- Vitesse plus élevée dans les virages
- Style agressif
- Arrêtes arrondies
- Montage en un tournemain, sans perçage ni collage
- ABE non nécessaire pour ce composant
Bon à savoir :
Le montage du déflecteur permet une amélioration de la stabilité en cas de vitesses élevées et une réduction du risque de l'effet de shimmy. Le shimmy survient en cas perte de traction sur la roue avant et provoque généralement la perte du contrôle du véhicule. Les déflecteurs latéraux accompagnent les changements de direction en cas de vitesses élevées. Cela fonctionne grâce aux déflecteurs qui redirigent l'air. Cette force, pouvant aller jusqu'à 6 kg et garantissant également l'effet anti-wheeling en cas de fortes accélérations, s'exerce au niveau de l'essieu avant. Il est possible de consulter les résultats précis de l'essai virtuel sous tunnel aérodynamique pour chaque véhicule.
Fabricant: Moto Plastic S.A | Molino De La Sal. 1 | 08403 Granollers | Spain | +34 938490633 | info@puig.tv | www.puig.tv
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Bulles de moto et pièces de coiffageLa société Puig a été fondée il y a 50 ans exactement, à proximité de Barcelone. Aujourd'hui encore, des produits de grande qualité y sont fabriqués pour les secteurs auto et moto sur 8 000 m2 avec des techniques de développement et de production des plus modernes. Les meilleurs pilotes moto du monde font confiance aux bulles Puig. La production en série des bulles intègre directement les expériences vécues et les développements réalisés par le sport de compétition en GP moto. La gamme de produits comprend également des lèche-roues arrière, des sabots moteur et des pare-carters à finition haut de gamme. Tous les produits sont livrés bien entendu avec ABE (homologation générale allemande) et instructions de montage.
Info
Il n'est pas obligatoire de faire inscrire les accessoires avec ABE dans les papiers du véhicule. Toutefois, si vous souhaitez éviter de toujours devoir prendre avec vous la certification, vous pouvez par ex. demander au TÜV de l'inscrire (payant) dans les papiers du véhicule.
Si l'accessoire doit être utilisé sur un véhicule non répertorié dans la liste de l'ABE, une réception à titre isolé est indispensable. Dans ce cas, la solidité et la sécurité routière du produit en soi sont attestées par l'ABE, mais c'est au contrôleur de déterminer la possibilité d'utilisation sur le véhicule, sur la base de ses compétences.
Une trottinette électrique avec ABE dispose d'une réception par type allemande déclarant que le véhicule concerné répond à toutes les exigences relatives à la réception de la directive allemande relative aux petits véhicules électriques (eKFV). De plus, il est interdit d'utiliser des trottinettes électriques sur le trottoir. Celles-ci doivent en outre être assurées. Vous pouvez rouler uniquement sur les pistes cyclables et sur la route (en l'absence de piste cyclable). L'utilisateur des trottinettes électriques doit être âgé d'au moins 14 ans. Aucun permis de conduire n'est nécessaire. Le port d'un casque n'est pas obligatoire, mais fortement recommandé. Une trottinette électrique ne doit transporter qu'une seule personne.
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