Louis
Rétroviseur main squelette
Homologation E
Art. No. 10028432
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Description
Rétroviseur main squelette Homologation E
Rétroviseur universel "Main de squelette"
Plusieurs milliers de motards ne peuvent pas se tromper ! Ce rétroviseur chromé en aluminium sélectionné avec une main de squelette et un avant-bras comme bras du rétroviseur à finition en filigrane - un accessoire incontournable pour toutes les motos. A un look branché et donne l'impression que la moto est plus large. Excellente visibilité vers l'arrière. L'un des articles les plus vendus de notre gamme de rétroviseurs. Livraison avec vis de fixation pour de nombreux modèles Harley-Davidson.
- Livraison avec adaptateur Yamaha à filetage à gauche (uniquement avec le rétroviseur droit).
- Dimensions en mm (voir croquis coté) : a = 78, b = 120, c = 225, d = 170.
- Filetage à droite en mm : M10x1,25 ; longueur 13,5.
- Disponible en noir ou chromé.
- Prix à l'unité.
- Homologation E.
Avertissement: Risque d'étouffement et de blessures internes! Petites pièces susceptibles d'être avalées. Tenir hors de portée des enfants de moins de 3 ans. Fabricant: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Hamburg | Germany | Tel. 00 49 (0) 40 – 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de
Info fabricant : Louis
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Tout a commencé dans un petit atelier moto à Hambourg. Depuis, Louis est devenu une entreprise leader en Europe dans le domaine de la moto et des loisirs. Et même plus de trois quarts de siècle n'ont pas réussi à entamer la passion de Louis, la passion de la vie en deux-roues.
Info
Les différents accessoires de véhicules modernes sont aujourd'hui souvent pourvus d'une homologation "E" valable à l'échelle européenne. La marque d'homologation "E", combinaison alphanumérique, est placée de manière bien visible sur le produit et indique le domaine d'utilisation contrôlé, le pays de réalisation des essais et, le cas échéant, le type de véhicule auquel s'applique l'homologation. Les réceptions CE des dispositifs d'échappement, par ex., se rapportent toujours au type de véhicule, alors que celles des dispositifs d'éclairage valent pour des groupes entiers de véhicules, par ex. les motos.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Les pièces d'origine des véhicules de construction récente pourvues d'une marque d'homologation E à la sortie d'usine ne peuvent être remplacées que par des accessoires également dotés d'une marque d'homologation E. Un rétroviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., être remplacé par un rétroviseur qui comporte seulement les dimensions TÜV conformes à la législation allemande.
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