RÉTRO. SHIN-YO STRAIGHT
P. GA.+DR., NOIR, HOMOL.E
Remarques importantes
RÉTRO. SHIN-YO STRAIGHT P. GA.+DR., NOIR, HOMOL.E
Découvrez le design tendance du rétroviseur *Straight* de SHIN-YO pour votre moto. Vous verrez, l'esthétique y gagnera en caractère, en personnalisation et vous éprouverez encore plus de plaisir à conduire votre moto. Les rétroviseurs *Straight* de SHIN-YO disposent de l'homologation E. Il vous suffit donc de les monter et de profiter du nouveau look de votre bolide.
Le boîtier du rétroviseur est composé de plastique et dispose d'une articulation sphérique en acier inoxydable résistante à la corrosion. Elle vous permet d'effectuer à votre convenance un réglage précis du rétroviseur léger. Un bras en aluminium vissé à l'emplacement des bras précédents dans l'armature du guidon permet de soutenir la tête du modèle Straight*. Le vissage à l'armature de votre guidon s'effectue à l'aide d'un adaptateur (M10 x 1,25). Cette pièce intermédiaire est adaptée à la plupart des modèles sur le marché de la moto. Un adaptateur pour les véhicules Yamaha avec un filetage à gauche est en outre fourni. Convient au côté gauche ou au côté droit.
Dimensions en mm (voir croquis coté) :
- A: 85 mm
- B: 120 mm
- C: 185 mm
- D: 160 mm
- Longueur de tige : 144 mm, articulation 33 mm
- Trou borgne : M8 x 1,25 mm
- Adaptateur : M10 x 1,25 mm
Matériau : Plastique/aluminium
Homologation : Homologation E
Équipement fourni : 1 unité avec adaptateur Yamaha à filetage à gauche.
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Shin Yo - High Quality Motorcycle Parts
Tout est dans le nom : Shin Yo signifie confiance en japonais. Par conséquent, le fabricant accorde une grande importance à la finition et à la qualité. Grâce au nombre élevé d'exemplaires des produits distribués dans le monde entier, Shin Yo peut toutefois proposer ses accessoires moto à des prix extrêmement avantageux. Non seulement les phares, clignotants, feux arrière et rétroviseurs convainquent par leur fiabilité et leur fonctionnalité, mais ils sont également stylés.
Les différents accessoires de véhicules modernes sont aujourd'hui souvent pourvus d'une homologation "E" valable à l'échelle européenne. La marque d'homologation "E", combinaison alphanumérique, est placée de manière bien visible sur le produit et indique le domaine d'utilisation contrôlé, le pays de réalisation des essais et, le cas échéant, le type de véhicule auquel s'applique l'homologation. Les réceptions CE des dispositifs d'échappement, par ex., se rapportent toujours au type de véhicule, alors que celles des dispositifs d'éclairage valent pour des groupes entiers de véhicules, par ex. les motos.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Les pièces d'origine des véhicules de construction récente pourvues d'une marque d'homologation E à la sortie d'usine ne peuvent être remplacées que par des accessoires également dotés d'une marque d'homologation E. Un rétroviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., être remplacé par un rétroviseur qui comporte seulement les dimensions TÜV conformes à la législation allemande.
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