FJR1300A/AS RP13 06-12
Remarques importantes
Commande uniquement avec la fiche technique de configuration correctement remplie que vous trouverez sous l'onglet "DOCUMENTS".
FJR1300A/AS RP13 06-12
Veuillez noter :
Les chĂąssis Nivomat de Wilbers sont adaptĂ©s aux besoins personnels du client et ne peuvent donc pas ĂȘtre commandĂ©s simplement avec le numĂ©ro de commande. C'est pourquoi la remarque "Livraison impossible" est affichĂ©e dans la boutique en ligne. Le numĂ©ro de commande sert Ă identifier l'article pour le modĂšle de vĂ©hicule correspondant.
Pour commander des jambes de suspension Wilbers, veuillez télécharger la fiche technique de configuration mise à votre disposition dans l'espace "Documents" et la remplir dans son intégralité.
Envoyez ensuite la fiche technique entiÚrement remplie par e-mail à l'adresse : Technikcenter@louis.de. Nous passerons la commande pour vous et reviendrons vers vous en cas de questions supplémentaires.
Vous pouvez bien sûr également nous contacter par téléphone au +49 40 / 734 193 -751. Lors de notre entretien, nous vous demanderons les renseignements nécessaires afin de fabriquer votre chùssis Nivomat personnalisé.
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Un systĂšme de rĂ©glage automatique du niveau du dĂ©battement de la suspension, sans avoir besoin de presser un bouton, sans boĂźtier Ă©lectronique Ă monter sur votre moto... Une idĂ©e de rĂȘve, particuliĂšrement pour les excursionnistes ! Un tel systĂšme permettrait Ă la suspension de s'adapter d'elle-mĂȘme Ă toutes les charges pour offrir un maximum de confort. Vous pensez qu'un tel systĂšme n'existe pas ? Eh si ! Avec les jambes de suspension et les kits pour chĂąssis LDC Nivomat, Wilbers a relevĂ© le dĂ©fi !
Les kits pour chùssis complets contiennent tous les éléments nécessaires, parfaitement adaptés les uns aux autres : des jambes de suspension mono et stéréo, les ressorts de fourche et bien sûr l'huile de fourche. Pour un confort de conduite maximal et une sensation de conduite exceptionnelle.
- Avec ABE pour l'Allemagne
Voici comment fonctionne le systĂšme Nivomat :
lorsque la moto est chargée, les chùssis traditionnels s'abaissent, réduisant ainsi le débattement de la suspension. Si vous transportez des bagages lourds ou un passager, ou bien encore les deux ensemble, la hauteur de conduite, la géométrie et la sécurité routiÚre de votre véhicule s'en trouvent impactés. Les jambes de suspension LDC Nivomat de Wilbers compensent cet effet : aprÚs seulement quelques mÚtres parcourus, elles pompent plus d'huile hydraulique dans le cylindre par des mouvements de levage automatiques. La pression hydraulique augmente alors et la position du niveau, la dureté et la suspension s'adaptent à la charge.
Ăquipement fourni :
Kit Wilbers LDC Nivomat MONO :
- 1 jambe de suspension Mono LDC Nivomat
- 1 jeu de ressorts de fourche ZERO friction de Wilbers
- Huile de fourche ZERO friction
ou
Kit Wilbers LDC Nivomat Twin Shock (TS) :
- 1 LDC Nivomat Nightline Edition
- 1 Ecoline 540 Nightline Edition
- 1 jeu de ressorts de fourche ZERO friction de Wilbers
- Huile de fourche ZERO friction
Nous vous signalons que les kits WILBERS Nivomat sont des marchandises fabriquées spécialement selon vos souhaits et sont de ce fait EXCLUES DU DROIT DE RESTITUTION.
Pour de plus amples informations, consultez les CGV, point 9.2 - Exceptions au droit de rétractation.
Liste des motos adaptées
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Jambes de suspension "Made in Germany"
Depuis plus de 30 ans, Benny Wilbers et son équipe fabriquent des éléments de suspension pour motos. Grùce à sa technologie de chùssis, la société Wilbers Products a contribué à augmenter le plaisir de conduite de milliers de motards. Une grande expérience dans le domaine des sports de compétition et une finition précise de tous les composants constituent la clé du succÚs des produits Wilbers. Chacune des jambes de suspension est assemblée à la main et adaptée individuellement au motard. Le résultat : une plus grande précision de manoeuvre, une meilleure stabilité dans les virages, plus de possibilités à vitesse élevée et sur les chemins accidentés.
QUALITĂ MADE IN GERMANY !
Acheter cet article, c'est la garantie d'un produit de pointe de grande qualité issu d'un travail de qualité allemand. Le produit portant ce label de qualité mondialement éprouvé se caractérise par la coordination efficace de ses processus de développement et de fabrication, ses performances technologiques, ses contrÎles qualité permanents ainsi que d'autres caractéristiques.
L'ABE (homologation générale allemande) autorise l'utilisation de l'accessoire concerné sur les modÚles de véhicules mentionnés dans le dossier d'expertise (certification). C'est l'abréviation du type, et non la dénomination de vente, qui est décisive pour l'identification du véhicule. Vous devez avoir le dossier d'expertise lors de vos trajets et le présenter sur demande lors d'un contrÎle routier ou lors du contrÎle technique périodique.
Il n'est pas obligatoire de faire inscrire les accessoires avec ABE dans les papiers du vĂ©hicule. Toutefois, si vous souhaitez Ă©viter de toujours devoir prendre avec vous la certification, vous pouvez par ex. demander au TĂV de l'inscrire (payant) dans les papiers du vĂ©hicule.
Si l'accessoire doit ĂȘtre utilisĂ© sur un vĂ©hicule non rĂ©pertoriĂ© dans la liste de l'ABE, une rĂ©ception Ă titre isolĂ© est indispensable. Dans ce cas, la soliditĂ© et la sĂ©curitĂ© routiĂšre du produit en soi sont attestĂ©es par l'ABE, mais c'est au contrĂŽleur de dĂ©terminer la possibilitĂ© d'utilisation sur le vĂ©hicule, sur la base de ses compĂ©tences.
Une trottinette Ă©lectrique avec ABE dispose d'une rĂ©ception par type allemande dĂ©clarant que le vĂ©hicule concernĂ© rĂ©pond Ă toutes les exigences relatives Ă la rĂ©ception de la directive allemande relative aux petits vĂ©hicules Ă©lectriques (eKFV). De plus, il est interdit d'utiliser des trottinettes Ă©lectriques sur le trottoir. Celles-ci doivent en outre ĂȘtre assurĂ©es. Vous pouvez rouler uniquement sur les pistes cyclables et sur la route (en l'absence de piste cyclable). L'utilisateur des trottinettes Ă©lectriques doit ĂȘtre ĂągĂ© d'au moins 14 ans. Aucun permis de conduire n'est nĂ©cessaire. Le port d'un casque n'est pas obligatoire, mais fortement recommandĂ©. Une trottinette Ă©lectrique ne doit transporter qu'une seule personne.
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