Honda NC 700 X â Louis spĂ©cial transformation moto
La NCÂ 700Â X est une moto polyvalente presque parfaite. La transformation Louis la rend encore plus pratique et individuelle.
Honda NC 700 X
Chez Honda, NC signifie New Concept (nouveau concept) â et est le garant d'une convivialitĂ© maximale.
Polyvalente et Ă©lĂ©gante â La Honda NC 700 X
Elle a des gĂšnes de moto enduro de randonnĂ©e, de supermoto et de routiĂšre. Facile Ă conduire, elle est confortable, offre une position de conduite droite, est agile et parfaite, aussi bien au quotidien que pendant les longs trajets : la Honda NC 700 X â une moto dĂ©diĂ©e Ă l'aventure et au style de vie de la derniĂšre gĂ©nĂ©ration. Il est impressionnant de voir avec quelle Ă©lĂ©gance les diffĂ©rents Ă©lĂ©ments de style s'intĂšgrent Ă la morphologie de cette moto pour former un ensemble cohĂ©rent â Ă l'inverse d'autres enduros de randonnĂ©e, aucun Ă©lĂ©ment ne prĂ©domine ici et une certaine note masculine reste tout de mĂȘme perceptible.
Des accessoires de grande qualité perfectionnent la NC 700
Les accessoires modernes s'intÚgrent également au design de la moto avec une perfection surprenante : les leviers LSL fins à fraisage CNC à l'avant, les repose-pieds LSL en aluminium, le mince support de plaque d'immatriculation Protech à l'arriÚre, les poignées ProGrip blanches dégagées, les protÚge-mains SW-MOTECH robustes ou encore les rétroviseurs magazi de grande qualité s'intÚgrent comme s'il s'agissait d'accessoires d'usine et confÚrent simplement la touche finale à la moto blanche de gentleman.
Tout comme nos mini-clignotants LED élancés à haute luminosité : pour le montage à l'avant et la pose des cùbles, il suffit de démonter le flanc de carénage avant, les caches de fixation pour les clignotants se fixent de préférence à l'aide d'une goutte de colle. Une centrale clignotante garantit une bonne synchronisation. AprÚs avoir démonté le flanc de carénage, on peut directement profiter de l'occasion pour monter une prise de bord.
Les gentlemen n'aiment pas se salir les mains â cela est parfaitement comprĂ©hensible Ă©tant donnĂ© qu'un Scottoiler Ă©lectronique programmable Ă partir du guidon garantit en permanence un graissage parfait de la chaĂźne. Pour le montage du rĂ©servoir d'huile Ă l'arriĂšre du cadre, il suffit de limer une petite Ă©chancrure dans la jupe arriĂšre pour la conduite d'alimentation, le circuit Ă©lectrique s'installe au-dessous du faux rĂ©servoir.
Grùce à un systÚme de bagages approprié, la Honda devient un compagnon idéal pendant les voyages
Une moto aussi pratique que la NC devrait ĂȘtre Ă©quipĂ©e pour le tourisme. Un top case offre par ex. dĂ©jĂ de la place pour le rangement et est toujours pratique pour ranger le casque. Des sacoches cavaliĂšres supplĂ©mentaires en tissu permettent d'augmenter le volume de rangement. Les sacoches Blaze de la marque SW-MOTECH avec support se fixent en toute sĂ©curitĂ© sur le vĂ©hicule sans arrimage fastidieux et se marient parfaitement avec le look haut de gamme de la moto.
Une béquille centrale augmente la stabilité de la moto lorsque cette derniÚre est chargée. Elle est également pratique pendant la pause hivernale et les travaux de maintenance. Une bulle de tourisme Ermax (10 cm plus haute que la bulle d'origine) offre une meilleure protection contre le vent pendant les longs trajets sur autoroute, un prolongateur de garde-boue Bodystyle et un lÚche-roue arriÚre élégant protÚgent de la saleté et de l'humidité. Le silencieux Hurric RAC1 délivre le son synonyme de plaisir de conduite et dispose d'une ABE européenne, mais est aussi nettement plus léger que le silencieux d'origine.
