Suzuki DL 650 V-Strom â Louis spĂ©cial transformation moto
Grùce à la transformation Louis, la Suzuki V-Strom devient un encore meilleur compagnon de voyage.
Suzuki DL 650 V-Strom
Voici les caractéristiques d'une enduro de randonnée par excellence : légÚre, fiable, avec une traction puissante et sans fioritures inutiles.
Enduro de randonnĂ©e bon marchĂ© â La Suzuki DL 650 V-Strom
Depuis de nombreuses annĂ©es, l'enduro de randonnĂ©e de Suzuki Ă prix abordable et maniable est bien Ă©tablie sur le marchĂ© des motos polyvalentes. Depuis 2012, la DL 650 est encore plus attrayante. Son look est encore plus sĂ©duisant, son moteur V-Twin encore plus puissant et Ă©conomique. La position de conduite et son confort convainquent Ă©galement pendant les longs trajets. Pour un plus grand confort dans les contrĂ©es lointaines, quelques accessoires devront encore ĂȘtre ajoutĂ©s Ă la V-Strom.
Pour les bagages volumineux : valises TraX en aluminium signées SW-MOTECH
Un GPS devrait se trouver tout en haut de la liste de courses. Un périphérique de la marque Garmin constitue une solution idéale et s'intÚgre à merveille dans l'habitacle à l'aide d'une fixation SW-MOTECH. Les valises TraX à grand volume en aluminium de la marque SW-MOTECH sont robustes et résistantes aux intempéries. Elles se fixent sur le support QUICK-LOCK EVO à démontage facile et, grùce à un dispositif antivol, elles offrent une protection contre le vol.
MĂȘme sur les sols meubles, le pied de bĂ©quille latĂ©rale et une bĂ©quille centrale de rĂ©Ă©quipement, qui facilite Ă©galement l'entretien de la chaĂźne, garantissent une grande stabilitĂ©. Une grille de radiateur Protech ainsi qu'un sabot moteur et un pare-carter SW-MOTECH offrent une protection contre les dĂ©rapages et les impacts de gravillon.
Les accessoires appropriés pour ceux qui roulent toute l'année ou voyagent dans des pays lointains
Ceux qui roulent beaucoup apprĂ©cient les protĂšge-mains â pas seulement pour le tout-terrain. Les protecteurs spĂ©cifiques au modĂšle et donc parfaitement ajustĂ©s retiennent Ă©galement les courants d'air et assistent efficacement les poignĂ©es chauffantes Daytona lorsqu'il est question de prolonger la saison moto. Pour protĂ©ger l'interrupteur, il est recommandĂ© de raccorder les poignĂ©es chauffantes Ă haute puissance par le biais d'un relais. Afin d'amĂ©liorer l'ergonomie et la protection contre le vent, nous avons montĂ© un guidon de tourisme LSL, des repose-pieds rĂ©glables SW-MOTECH et une bulle Ermax plus haute de 8 cm. Pendant les longs trajets, une poignĂ©e papillon de Scottoiler permet d'Ă©viter les douleurs et les crampes dans la main du cĂŽtĂ© de l'accĂ©lĂ©rateur. Un lĂšche-roue arriĂšre de Puig et un prolongateur du garde-boue avant de Bodystyle offrent une protection contre la saletĂ© que l'on rencontre habituellement par mauvais temps.
Un vrai régal pour les yeux sur la V-Strom 650
Nous avons bien sûr ajouté quelques détails séduisants sur la V-Strom. D'élégants leviers manuels LSL à fraisage CNC, des rétroviseurs magazi en aluminium et de minces clignotants LED Koso lui donnent une allure sportive. Les clignotants se montent avec des caches prévus à cet effet et un relais pour une fréquence correcte. Le dispositif d'échappement complet DSX-5 de Shark garantit un son plus sportif mais légal, tout comme une réduction du poids.
