Triumph Street Triple â Louis spĂ©cial transformation moto
Depuis 2007, le modĂšle Street Triple ne sĂ©duit pas uniquement les fans purs et durs de la marque Triumph : avec son moteur Ă trois cylindres d'une cylindrĂ©e de 675 cmÂł et des maniĂšres exemplaires, cette moto offre un comportement routier neutre extrĂȘmement agile, une excellente ergonomie et un design Ă©lĂ©gant.
Triumph Street Triple
La petite sĆur de la Speed Triple est certainement l'une des meilleures motos sur routes de campagne.
La Triumph Street Triple, une moto exceptionnelle
Le modĂšle Triple est parfaitement adaptĂ© aux exigences du quotidien et son prix, Ă l'Ă©tat neuf ou d'occasion, n'a pas Ă rougir de la concurrence. Ce modĂšle est idĂ©al pour ĂȘtre transformĂ© en superbike : Pour accentuer l'allure dynamique de la Triumph, nous avons lĂ©gĂšrement relevĂ© l'arriĂšre avec un kit de surĂ©lĂ©vation arriĂšre TRW et l'avons « habillĂ©e » d'un sabot moteur et d'un lĂšche-roue arriĂšre. Ces Ă©quipements permettent de bien articuler les couleurs et lui confĂšrent une ligne de base lĂ©gĂšrement cunĂ©iforme encore mieux mise en valeur avec un phare aĂ©rodynamique LSL. Ces composants se marient tellement bien entre eux que la moto donne l'impression d'avoir Ă©tĂ© conçue de la sorte. Pour le montage du phare ou du support pour instruments correspondant, l'antivol de direction doit ĂȘtre dĂ©montĂ©. Les vis fixĂ©es et collĂ©es doivent ĂȘtre percĂ©es, les boulons restant doivent ĂȘtre chauffĂ©s et dĂ©vissĂ©s.
Un travail en finesse pour ce modĂšle routier
S'ensuit un travail en finesse : les clignotants à LED Koso remplacent les piÚces d'origine assez grossiÚres et un support de plaque d'immatriculation sobre de Protech met mieux en valeur l'arriÚre du véhicule. Un guidon en aluminium LSL, des leviers manuels LSL à fraisage fin, un bocal pour liquide de frein LSL, des poignées Alu & Rubber et des rétroviseurs en aluminium fins de magazi soulignent son allure de superbike et augmentent sa valeur. Un systÚme de repose-pieds LSL fraisé élégant et réglable permet de rendre la position de conduite plus sportive, des repose-pieds passager LSL adaptés existent bien sûr également. Et pour ceux qui aiment pousser la vitesse un peu plus, l'amortisseur de direction LSL ajustable est optimal. Le dispositif d'échappement à la finition haut de gamme de la série Penta de Zard confÚre à notre modÚle britannique un look spécial et un son unique.
Pour qu'une petite chute ne vous coĂ»te pas les yeux de la tĂȘte, l'achat de tampons Crash Pad LSL, de protecteurs pour essieux et d'une protection pour couvercle d'embrayage est judicieux et ces piĂšces s'intĂšgrent parfaitement dans l'esthĂ©tique de la moto. Le rĂ©servoir haut doit ĂȘtre protĂ©gĂ© des rayures par un protĂšge-rĂ©servoir de Lethal Threat. Si vous souhaitez entreprendre un voyage avec votre Triple mais ne souhaitez pas monter de porte-bagages, vous pouvez vous procurer un Sport Rack de Hepco & Becker permettant d'arrimer de maniĂšre sĂ»re un grand sac polochon.
