mo.unit blue

motogadget a encore fait un coup de génie. Si vous ne souhaitez pas employer de larges faisceaux de câbles et des relais mécaniques pour la transformation de votre moto, l'unité de commande numérique mo.unit *blue* est la solution. Comme le modèle mo.unit V.2, le modèle *blue* peut être commandé avec des commandes de bord à touches ou avec des armatures de guidon traditionnelles à actionner. Cette version permet entre autres de connecter l'appareil avec votre téléphone portable via Bluetooth.

Le modèle mo.unit blue a quasiment la taille d'un paquet de cigarettes, est entièrement moulé et est résistant à l'humidité, à la chaleur, au froid et aux vibrations. Le petit boîtier est doté de 12 entrées et de 10 sorties, de bornes de câbles de qualité interchangeables et avant tout du système Bluetooth® LE. Ce système permet de commander l'unité de commande avec un smartphone via l'application *mo.ride* de motogadget. Un système d'alarme indépendant de la position est en outre intégré.

Les avantages du modèle mo.unit blue de motogadget sont clairs :

• l'appareil devient le noyau numérique du système électronique global du véhicule. Il permet de commuter tous les composants nécessaires du véhicule tout en prenant en charge les tâches des fusibles électriques.

• Commandez toute la configuration et le système d'alarme via l'application. Vous pouvez même effectuer un diagnostic des erreurs pendant le fonctionnement, sans avoir à démonter le modèle *blue*. Vous pouvez également utiliser une fonction sûre cryptée Keyless-Go. Lorsque cette fonction est activée, il vous suffit de vous approcher avec votre smartphone pour que votre véhicule soit prêt à démarrer. La tension de bord peut ainsi être mise sous tension d'une simple pression du bouton de démarrage. Une autre pression permet de démarrer le moteur. Une fois mis sous tension, le réseau de bord reste activé de manière sûre pendant la conduite. Même sans téléphone !

Fonctions sans smartphone et application *mo.ride* :

• Commande complète par bouton numérique, commande à 4 ou 5 touches possible.
• Remplacement complet pour la boîte à fusibles. 10 circuits électriques indépendants sont surveillés numériquement et sont mis hors tension en cas de perturbations. Une fois la perturbation éliminée, la fonction de sécurité est automatiquement réinitialisée.
• Système d'alarme indépendant de la position intégré.
• Relais de clignotants numérique indépendant de la charge intégré, mise hors tension automatique réglable en option, le mode mo.wave peut être sélectionné.
• Dispositif de feux de détresse intégré.
• Clignotant réglable comme feu de position en option.
• Feu de position et avertisseur lumineux intégrés.
• Commande des feux de croisement et de route (puissance de commutation jusqu'à 200 W) avec 1 touche seulement.
• Modulateur de feu stop numérique intégré, programmation possible du mode de clignotement.
• Feu de freinage d'urgence avec commande en fonction de l'accélération (signal d'alarme automatique).
• Relais de démarrage intégré pour le démarreur avec interrupteur magnétique (puissance de commutation jusqu'à 30 A).
• Système de commande et de déconnexion du consommateur intelligent et configurable permettant d'utiliser l'énergie de démarrage maximale de la batterie lors du démarrage.
• Relais de klaxon numérique intégré.
• Deux sorties supplémentaires configurables : AUX1 et AUX2.
• Fonction de diagnostic pour l'affectation de l'entrée, de la sortie, de l'état de commutation du circuit électrique, du diagnostic de court-circuit, etc.
• Calibrage et mesure du courant permettant une détection des défauts de toutes les ampoules.

Fonctions avec smartphone et application *mo.ride* :

• Connexion cryptée via Bluetooth® LE (Low Energy), et sécurité de la manipulation.
• Consommation électrique extrêmement faible du smartphone et de l'unité mo.unit blue (avec fonction Bluetooth activée : 0,9 mA et en mode Powersave après 6 semaines d'inactivité : 0,3 mA).
• Keyless-Go (véhicule prêt à démarrer lorsque vous vous approchez avec votre smartphone).
• Capteur d'accélération extrêmement sensible permettant l'affichage de votre activité de conduite sur l'unité mo.ride : facteur d'activité, nombre de virages, vitesse maxi., etc.
• Transmission des alarmes (avec date, heure, véhicule au sol, etc.) dans l'application.
• Réglage du mode et de la sensibilité du système d'alarme.
• Surveillance de la tension actuelle de la batterie dans l'application.
• Diagnostic de toutes les entrées et sorties, mesure des courants, tension, température de l'appareil.
• Détection des défauts de toutes les ampoules grâce au calibrage. Doublage de la fréquence de clignotement lorsque les clignotants sont défectueux, message d'état dans l'application et message audio via Rideassist.
• Rideassist : son des clignotants en option et messages d'erreur en temps réel sous forme de message audio via le kit mains libres du casque.
• Connexion manuelle des sorties via le smartphone (excepté le démarreur).
• Mises à jour du microprogramme sans avoir à démonter l'unité, où que vous soyez, via votre smartphone et l'application.
• Configuration du menu de configuration sans avoir à démonter l'unité, où que vous soyez, via votre smartphone et l'application.
• Gestion du véhicule avec messages automatiques concernant les travaux d'entretien, l'état des pneus, de la chaîne, des plaquettes de frein, de l'huile, du carburant, des bougies d'allumage, etc. grâce à la synchronisation des kilomètres du véhicule via le signal tachymétrique.
• Un journal de bord enregistre les trajets, ainsi que tous les messages générés par le véhicule, les alarmes et les tâches d'entretien.
• Affichage de la position de parking. Ping! vous aide à retrouver votre véhicule.
• Raccord LIN-Bus disponible pour connecter ultérieurement des produits motogadget appropriés.

Dimensions/caractéristiques techniques :

• L / l / H : 90 x 53 x 30 mm ; entraxe : 74 mm
• Poids : 180 g
• Tension de service : 6 - 20 volts
• Température de service : -20 °C à +80 °C

La fixation se fait à l'aide de 2 vis en acier inoxydable M5 (montage et branchement à la terre), d'un contact fileté M5 pour la borne plus de la batterie.