Puig
Grand Tracker Rétro. Embout Guidon
GRAND TRACKER, R&L, NOIR
Art. No. 10040873
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66,38 € 1
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Description
Grand Tracker Rétro. Embout Guidon GRAND TRACKER, R&L, NOIR
A tous les amis et amateurs du style rétro soigné : voici Puig avec le rétroviseur de guidon *Grand Tracker*, qui s'inscrit pleinement dans la vague rétro. Fabriqué en aluminium anodisé et d'un diamètre de 94 mm, il est le moyen idéal pour renforcer le look classique de votre moto. Le rétroviseur *Grand Tracker* convainc par sa vitre antireflet, ce qui évite que les rayons du soleil ou les phares extrêmement lumineux n'éblouissent les usagers de la route qui roulent derrière vous dans le rétroviseur.
Contenu de la livraison :
1 x Puig *Grand Tracker* miroir de guidon
Matériel de montage
- Matériau : aluminium anodisé
- Diamètre du miroir : env. 94 mm
- Longueur du bras : env. 135 mm
- Montable à droite ou à gauche
- Montable vers le haut et vers le bas
- Pour guidon avec un diamètre intérieur entre 13 et 18 mm
- Homologué E
Contenu de la livraison :
1 x Puig *Grand Tracker* miroir de guidon
Matériel de montage
Info fabricant : Puig
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Bulles de moto et pièces de coiffageLa société Puig a été fondée il y a 50 ans exactement, à proximité de Barcelone. Aujourd'hui encore, des produits de grande qualité y sont fabriqués pour les secteurs auto et moto sur 8 000 m2 avec des techniques de développement et de production des plus modernes. Les meilleurs pilotes moto du monde font confiance aux bulles Puig. La production en série des bulles intègre directement les expériences vécues et les développements réalisés par le sport de compétition en GP moto. La gamme de produits comprend également des lèche-roues arrière, des sabots moteur et des pare-carters à finition haut de gamme. Tous les produits sont livrés bien entendu avec ABE (homologation générale allemande) et instructions de montage.
Info
Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes :
1. En cas de nouveau montage ainsi qu'après chaque lavage du véhicule, protégez le produit contre les intempéries et les influences de l'environnemental avec un produit d'entretien à base de cire, par ex. cire à polir Procycle, n° de cde 10004923. En cas de besoin, répétez cette procédure après chaque sortie en hiver, sous la pluie ou dans un air salé (en bord de mer).
2. En cas d'apparition de corrosion, éliminez cette dernière dans les plus brefs délais avec un polish aluminium disponible dans le commerce (par ex. polish aluminium Autosol, n° de cde 10004421).
Info
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Les pièces d'origine des véhicules de construction récente pourvues d'une marque d'homologation E à la sortie d'usine ne peuvent être remplacées que par des accessoires également dotés d'une marque d'homologation E. Un rétroviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., être remplacé par un rétroviseur qui comporte seulement les dimensions TÜV conformes à la législation allemande.
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