TWIN AIR POWER FLOW KIT
Remarques importantes
TWIN AIR POWER FLOW KIT
Le meilleur filtre à air du monde ne peut remplir sa fonction que si le joint du boßtier de filtre à air est réellement étanche. Les kits *PowerFlow* de Twin Air vous offrent un ajustement étanche aux fuites d'air secondaire en combinaison avec une cage en aluminium rigide et légÚre qui remplace la cage en plastique normale peu fiable. Si nécessaire, vous recevrez également une bride en aluminium de type billette qui sera vissée à la boßte à air. Les kits Twin Air *PowerFlow* sont conçus sur mesure pour chaque application. Vous bénéficiez ainsi d'un débit d'air supérieur, d'une meilleure étanchéité, de l'élimination de l'écran restrictif Backfire et d'un entretien trÚs simple.
- Cage de filtre en aluminium usinée CNC pour une étanchéité optimale entre le filtre à air et le boßtier de filtre à air
- Filtre Ă air ignifuge
- Flux d'air optimal pour le moteur
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Twin Air
Plus d'air pour les moteurs de motocross !
Depuis 1972, Twin Air fournit au monde du motocross des filtres à air exceptionnels : des filtres en mousse à deux étages laminés à la flamme qui, lorsqu'ils sont imprégnés d'une huile
spéciale, permettent à l'air de circuler librement dans le carburateur tout en protégeant
optimalement le moteur contre les particules de sable, de saleté et d'eau. Efficace, durable, lavable et réutilisable. Twin Air est aujourd'hui une marque bien connue et la gamme de produits de l'entreprise est constamment développée et étendue. Outre les filtres Twin Air, une gamme complÚte de produits d'entretien des filtres et de mises à niveau est proposée pour améliorer les performances des moteurs.
Ces filtres Ă air Power peuvent s'utiliser sur de nombreux types de vĂ©hicule mais n'ont pas de rĂ©ception CE (homologation E), ABE, certification TĂV ni d'autre marque de certification ou d'homologation. Il est donc interdit de les utiliser dans la circulation routiĂšre dans le champ d'application du code de la route allemand (StVZO). Ils peuvent ĂȘtre montĂ©s sur le vĂ©hicule et utilisĂ©s uniquement dans le cadre de courses, de compĂ©titions ou de shows (de modĂšles anciens, de motos de collection, etc.). Avant de les utiliser dans la circulation routiĂšre, une rĂ©ception Ă titre isolĂ© auprĂšs d'un organisme de contrĂŽle (TĂV) est impĂ©rativement nĂ©cessaire. Nous ne pouvons donner aucune garantie quant Ă la possibilitĂ© d'obtenir une rĂ©ception Ă titre isolĂ©. Veuillez Ă©galement respecter nos remarques concernant les prescriptions en matiĂšre d'homologation Ă ce sujet (point III), par ex. dans nos conditions gĂ©nĂ©rales de vente, mĂȘme en cas d'utilisation hors d'Allemagne.
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