Brems- Und Kupplungsarmaturen
15MM TITAN/SCHWARZ
Wichtige Hinweise
Brems- Und Kupplungsarmaturen 15MM TITAN/SCHWARZ
Für den Einbau der Brembo Produkte sind „Profi-Kenntnisse+“ notwendig, da es sich um sicherheitsrelevante Bauteile handelt. Bedenke, dass bei unsachgemäßem Einbau sowie falscher Verwendung Lebensgefahr für dich und andere sowie die Gefahr von Schäden am Fahrzeug bestehen (Brems- Kupplungsversagen, reduzierte oder zu starke Bremswirkung möglich!). Insbesondere bei Fahrzeugen mit ABS, sind in vielen Fällen Spezialkenntnisse und -werkzeuge notwendig.
- Originalersatzteil, bitte vor Bestellung genau prüfen, welchen Durchmesser der Zylinder am Fahrzeug hat und entsprechend bestellen
- Bremspumpendurchmesser: 16 oder 18 mm
- Kupplungspumpendurchmesser: 15 mm
- aus Aluminium titanfarben und schwarz eloxiert
Brembo-Bremssättel/Hauptzylinder sind nur für den reinen Ersatz bestimmt. Sie sind für keine andere Verwendung zugelassen und homologiert. Aufrüstungen, Umrüstungen und individuelle Veränderungen der Bremsanlagen sind unzulässig.
Liste der passenden Motorräder
Vor etwa 50 Jahren begann das italienische Unternehmen zunächst, Bremsscheiben für Autos zu produzieren. Weitere Bremskomponenten wie Bremssättel und Bremspumpen folgten. 1972 lieferte Brembo erstmals Bremsen für die Erstausrüstung an Moto Guzzi. Ab 1975 bremsten die F1-Ferrari mit Brembo-Technik. Heute ist Brembo Erstausrüster u. a. für BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati und MV Agusta. Die Motorrad-Rennszene beherrscht Brembo seit vielen Jahren: jeweils über 20 WM-Titel in der MotoGP und in der Superbike-WM sind der eindrucksvolle Beweis für die Überlegenheit der Brembo-Technologie. Und die Gründe für diese Erfolgsgeschichte? Rennsportbegeisterung, der Wille, immer Erster zu sein, viel akribische Entwicklungsarbeit und gnadenlos hohe Anforderungen an Material- und Verarbeitungsqualität.
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