Hurric
HURRIC SUPERSP S/O 4-1 CB
ZX-4R 24-
Art. No. 10057674
Wichtige Hinweise
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Beschreibung
HURRIC SUPERSP S/O 4-1 CB ZX-4R 24-
Wenn man sich "Supersport" nennt, dann ist das schon eine echte Ansage. Und genau die erfüllt der Hurric Supersport Endschalldämpfer. Kurz, stark, super sportlich. Mit einem Sound und einer Performance - davon kann sich so mancher, wesentlich teurerer Topf etwas abgucken.
- lieferbar als Aluminium-poliert-, Aluminium-matt-schwarz- oder Carbon-Endtopf
- Befestigung der Carbon-Ausführung mit echter Carbon-Schelle, bei Alu- und schwarzer Variante mit Edelstahl-Schelle
- minutenschnelle Montage bzw. Demontage auf den Originalkrümmer
- mit EG-BE
Informationen zur Form und Ausführung finden Sie unter dem Punkt "Wichtige Hinweise".
Länge: fahrzeugbezogen, von ca. 26,5 bis 36 cm
Durchmesser: ca. 10 cm
Hersteller: Fechter Drive Motorsport GmbH | Michael-Becker-Str. 22 | 73235 Weilheim/Teck | Deutschland | +49 7023952323 | info@fechter.de | www.fechter.de
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Herstellerinfo: Hurric
Die leistungsstarke Ersatzdämpfer-Generation von Hurric zeichnet sich durch den kernigen Sound, die sehr gute Verarbeitung und ein absolut günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Durch unzählige Kauf-Tipps, Preis-Hits und Kaufempfehlungen aus unabhängigen Fachzeitschriften, haben sich diese Endschalldämpfer als wahre Dauerbrenner im Zubehörmarkt etabliert. Alle Endschalldämpfer werden mit EG/BE und herausnehmbarem dB-Absorber ausgeliefert.
Info
Modernes Fahrzeugzubehör verschiedener Art ist inzwischen häufig mit einer europaweit gültigen "E"-Prüfung versehen. Das "E" Prüfzeichen, eine Zahlen-Buchstabenkombination, ist gut sichtbar auf dem Produkt angebracht und gibt Aufschluß über den geprüften Einsatzbereich, das Land, in dem die Prüfung vollzogen wurde, und ggfs. den Fahrzeugtyp, für den die Zulassung gilt. EG-BEs von Auspuffanlagen sind z. B. stets fahrzeugtypbezogen, solche von Beleuchtungseinrichtungen gelten für ganze Gruppen von Fahrzeugen, z. B. Motorräder.
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beimTÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.
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