MRA TOURENSCHEIBE KLAR
CRF1000 AFRICA TWIN 16-
Wichtige Hinweise
MRA TOURENSCHEIBE KLAR CRF1000 AFRICA TWIN 16-
So eine Tourenscheibe am Motorrad ist eine feine Sache. Hält sie doch viel Fahrtwind von Kopf und Oberkörper des Fahrers ab, was unzweifelhaft zu einem entspannteren Fahren führt. Auch bei Regen ist es hinter der Scheibe viel angenehmer. Doch, wenn die Abmessungen vom Motorrad-Hersteller zu knapp geraten sind, dann sollten Sie lieber eine MRA Verkleidungs- Tourenscheibe wie dieser hier verwenden. Die ist um einiges größer und bietet dadurch mehr Fahrkomfort.
Eine MRA Verkleidungsscheibe können Sie bequem austauschen, denn sie sind anbaufertig für die Serienverkleidung und werden mit einer ABE für Deutschland sowie Keder geliefert. Die Scheibe ist höher, der Winddruck wird über den Fahrer hinweggelenkt. Das ist insbesondere auf langen Touren von Vorteil. Wieviel höher die jeweilige MRA Tourenscheibe im Vergleich zur Originalscheibe ist, können Sie der beiliegenden ABE entnehmen.
Um den Unterdruck hinter der Scheibe zu reduzieren, sind bei einigen Modellen im vorderen Bereich Lufteinlassschlitze, welche den Strömungsfluss am Scheibenende verbessern.
Made in Germany.
Farbe: Klar
Anmerkungen:
BMW F650 / F650 ST 1997-2007: Scheibe ist nicht geeignet für Modelle mit Handschalen und Stradalenkern!
Hinweis für Bestellungen aus dem Ausland:
Informieren Sie sich bitte vor der Bestellung über die in Ihrem Land gültigen, gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb einer solchen Tourenscheibe an Ihrem Fahrzeug.
Motorrad-Windschutzscheiben
Was haben Rennfahrer wie Max Biaggi, Loris Capirossi, Carlos Checa und Andrew Pitt gemeinsam? Ihre Sieger-Maschinen waren mit Windschutzscheiben von MRA ausgestattet. Im Rennsport hat das deutsche Unternehmen seine Wurzeln. Produzierte man anfangs auch Verkleidungen und Sitzhöcker, spezialisierte sich MRA Ende der achtziger Jahre ausschließlich auf die Entwicklung und Produktion von Motorrad-Windschutzscheiben. Die so genannten "Double-Bubble-Scheiben", die heute fast alle Rennfahrer benutzen, sind eine MRA-Entwicklung. Aber auch für Tourenfahrer zeigen die MRA-Ingenieure ihr Können und ihre Kreativität. Jüngstes Beispiel: der "X-creen". Vielfältiger und individueller ließ sich noch keine Spoiler-Scheibe einstellen. Innovationen und Qualität made in Germany - das ist MRA.
Die deutsche "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)" berechtigt zur Nutzung des betreffenden Zubehörs an den im Gutachtenheft aufgeführten Fahrzeugmodellen. Das Gutachtenheft ist bei der Fahrt mitzuführen und bei einer Verkehrskontrolle oder der Hauptuntersuchung (HU) auf Verlangen vorzuweisen.
Zubehör mit ABE muss nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Wer jedoch nicht stets das Gutachten mitführen möchte, kann beispielsweise vom TÜV auf Wunsch eine (kostenpflichtige) Eintragung vornehmen lassen.
Soll das Zubehör an einem Fahrzeug genutzt werden, welches nicht in der ABE aufgelistet ist, wird eine Einzelabnahme notwendig.
Die Regelungen in anderen Ländern sind möglicherweise abweichend. Bevor du ein Produkt bestellst, vergewissere dich bitte, dass es auch in deiner Region, deinem Land, im Straßenverkehr eingesetzt werden darf.
QUALITÄT MADE IN GERMANY!
Beim Kauf dieses Artikels sichern Sie sich ein qualitativ hochwertiges Spitzenprodukt deutscher Wertarbeit. Die effiziente Koordination in den Entwicklungs- und Herstellungsprozessen, technologische Leistungsfähigkeit, ständige Qualiätskontrollen und weitere Eigenschaften, zeichnen dieses Produkt mit diesem weltweit bewährten Qualitätssiegel aus.
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