RFX Pro2 Starthilfe
Wichtige Hinweise
RFX Pro2 Starthilfe
Mit der RaceFX *Pro2 Starthilfe* oder auch "Starthaken", kannst du dir während der Startphase eines Rennens einen kleinen Vorteil verschaffen. Du arretierst mit dem kleinen Teil deine Gabel im unteren Bereich, lässt sie tief "eingetaucht" stehen, um dadurch eine Gewichtsverlagerung auf das Vorderrad und einen tieferen Schwerpunkt zu erreichen. Damit verhinderst du, dass dein Vorderrad beim Start die Bodenhaftung und du wertvolle Zeit verlierst. Mit einer akkrobatischen Einlage ins Rennen zu gehen ist schließlich nur für die Zuschauer ein Spaß. Du erreichst die optimale Traktion.
Sobald die Federgabel dann das erste mal am Ende der Startgerade einfedert, löst sich die Arretierung sofort und die Gabel arbeitet wieder ganz normal. Das ringförmige Teil verschraubst du am Gabelholm, die Arretierung am Gabelschutz.
Diese *Pro2*-Ausführung mit zwei Knöpfen erlaubt dem Fahrer unterschiedliche Einstellungen vorzunehmen. Dank der speziellen Fräsung eines besonderen Stößels, gibt es bei neuen KTM-Modellen mehr Spielraum zum Einrasten. Zudem verhindert das Design des Klappverschlusses ein Hängenbleiben am hinteren Teil des
Gabelschutzes. Das tiefe Profil der Verriegelung verhindert dabei ein zu frühzeitiges Ausklinken beim Überqueren des Starttors.
Knopfteil
- Design mit zwei Knöpfen ermöglicht die Fahrerwahl unter verschiedenen Bedingungen
- bietet mehr Reichweite, um ein maximales Einrasten zu gewährleisten
- niedrigem Profil, nur 20 g schwerer als Ein-Knopf-Version Race FX *Pro*
- mit vier Schrauben für mehr Sicherheit
- CNC-gefräst aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität
- harteloxierte Farbe
- super Optik und lange Haltbarkeit
- mit zwei Schrauben gewährleistet keine Behinderung des Gabelschutzes
- tieferes Verriegelungsprofil sorgt für maximalen Halt
- bequeme Installation durch Scharnierdesign
- CNC-gefräste Konstruktion aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität
- harteloxierte Farbe
- lasergeätztes RFX Hardware-Logo
- getestet von britischen Top-Rennteams
Diese Produkte sind für viele Fahrzeugtypen verwendbar, haben aber keine EG-BE (E-Prüfzeichen), ABE, TÜV-Gutachten oder sonstige Betriebserlaubnis- und Genehmigungszeichen. Sie sind daher im Geltungsbereich der deutschen StVZO, also zur Verwendung im Straßenverkehr nicht zugelassen. Sie dürfen nur für Renn-, Wettbewerb- oder Showzwecke (Oldtimer, Sammler, etc.) am Fahrzeug montiert und benutzt werden. Vor ihrer Verwendung im Straßenverkehr ist zwingend eine Einzelabnahme bei Ihrer TÜV-Prüfstelle erforderlich. Wir übernehmen keine Gewähr, ob eine solche Einzelabnahme möglich ist. Bitte beachten Sie auch unsere Hinweise zu den diesbezüglichen Zulassungsvorschriften (Ziff. III), z.B. in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB), auch bei Verwendung außerhalb Deutschlands..
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